Ang labis na proteksyon ay isang kritikal na tampok ng Itim na single-phase cold air ac motor , tinitiyak na ang motor ay hindi nakakaranas ng labis na stress sa ilalim ng mabibigat na mga kondisyon ng pag -load. Ang overload na proteksyon ay karaniwang binubuo ng mga built-in na circuit breaker o thermal relay na nakakakita kapag ang motor ay lumampas sa na-rate na kasalukuyang draw. Kapag nangyari ito, awtomatikong idiskonekta ng mekanismo ng proteksyon ang motor mula sa suplay ng kuryente, na pumipigil sa karagdagang pinsala. Ang pangangalaga na ito ay partikular na mahalaga sa mga kapaligiran kung saan ang motor ay maaaring sumailalim sa pagbabagu -bago o hindi inaasahang mga kahilingan sa pag -load, tinitiyak na ang motor ay nananatiling ligtas at pagpapatakbo nang walang panganib na pagkasira ng thermal o pagkabigo sa sakuna.
Ang mga mekanismo ng proteksyon ng thermal ay isinama sa itim na single-phase cold air ac motor upang masubaybayan ang temperatura ng operating nito at pangalagaan ito laban sa sobrang pag-init. Kasama sa mga proteksyon na ito ang mga thermal sensor o bimetallic switch, na patuloy na sinusubaybayan ang temperatura ng mga paikot -ikot na motor. Kung ang motor ay nagpapatakbo na lampas sa isang paunang natukoy na ligtas na temperatura-partikular na dahil sa matagal na mga kondisyon ng mataas na pag-load o hindi sapat na paglamig-ang proteksyon ng thermal ay isasara ang motor nang lubusan o mag-trigger ng isang alarma. Sa ilang mga kaso, ang isang manu -manong o awtomatikong pag -reset ay kinakailangan upang ipagpatuloy ang operasyon pagkatapos lumamig ang motor sa isang ligtas na temperatura.
Ang mabisang paglamig ay mahalaga upang maiwasan ang sobrang pag-init, lalo na sa mga application na may mataas na-load o tuluy-tuloy. Maraming mga itim na single-phase cold air motor ang dinisenyo na may pinagsamang mga mekanismo ng paglamig, tulad ng mga panlabas na tagahanga ng paglamig, vents, o mga fins ng dissipation ng init. Ang mga sistemang paglamig na ito ay nagpapadali sa mahusay na paglipat ng init na malayo sa motor, tinitiyak na nananatili ito sa loob ng pinakamainam na temperatura ng operating. Mahalaga ang wastong sirkulasyon ng hangin para sa pag -alis ng labis na init na nabuo ng mga paikot -ikot na motor at mga bearings, na pumipigil sa sobrang pag -init. Ang tagahanga ay maaaring gumana nang tuluy -tuloy o sa ilalim lamang ng ilang mga kondisyon ng temperatura, na tumutulong sa motor na gumanap sa rurok nito nang walang sobrang pag -init, sa gayon pinapahusay ang pagiging maaasahan at habang buhay.
Ang isang awtomatikong pag-restart na tampok ay isang mahalagang pagpapahusay ng kaligtasan sa ilang mga itim na phase cold air ac motor. Matapos maabot ang motor sa isang kritikal na threshold ng temperatura, isasara ito ng thermal protection upang maiwasan ang pinsala. Kapag ang motor ay lumalamig sa isang ligtas na antas ng operating, ang tampok na awtomatikong pag -restart ay nagbibigay -daan upang ipagpatuloy ang normal na operasyon nang walang interbensyon ng gumagamit. Ang tampok na ito ay nagpapaliit sa downtime at tinitiyak na ang motor ay handa na para magamit ang mga kapag ang mga kondisyon ay ligtas muli. Gayunpaman, sa ilang mga modelo, ang awtomatikong pag -restart ay maaaring mangailangan ng isang manu -manong pag -reset upang maiwasan ang paulit -ulit na overload ng thermal, depende sa kalubhaan ng sobrang pag -init.
Ang mga paikot-ikot sa itim na single-phase cold air ac motor ay karaniwang gawa sa tanso o aluminyo at insulated na may mga materyales na lumalaban sa init tulad ng barnisan o dagta. Ang mga insulating na materyales na ito ay idinisenyo upang makatiis ng mataas na temperatura, na pumipigil sa mga paikot-ikot na pag-circuiting dahil sa thermal stress. Ang mataas na kalidad na pagkakabukod ay tumutulong na mapanatili ang integridad ng mga de-koryenteng circuit ng motor, na pumipigil sa mga pagkabigo na maaaring lumitaw mula sa sobrang pag-init. Ang pagpili ng mga materyales at kapal ng pagkakabukod ay maaaring makabuluhang makakaapekto sa kakayahan ng motor na gumanap sa ilalim ng mga kondisyon na may mataas na temperatura, na ginagawang mas nababanat sa mga pagkabigo na may kaugnayan sa init.
Ang pagbabagu-bago ng boltahe, alinman sa napakataas o masyadong mababa, ay maaaring makompromiso ang pagganap ng itim na single-phase cold air motor, na humahantong sa sobrang pag-init o permanenteng pinsala. Ang mga over-boltahe at under-boltahe na mga mekanismo ng proteksyon ay madalas na isinasama sa mga motor na ito upang matiyak na nagpapatakbo lamang sila sa loob ng isang tinukoy na saklaw ng boltahe. Kapag nakita ng motor ang mga antas ng boltahe sa labas ng katanggap -tanggap na saklaw, ang sistema ng proteksyon ay maaaring awtomatikong idiskonekta ang motor o alerto ang operator. Ang pangangalaga na ito ay pinoprotektahan ang motor mula sa pagkasira ng elektrikal na dulot ng power surge o patak, tinitiyak ang pare -pareho na operasyon at maiwasan ang pagkabigo dahil sa kawalang -tatag ng elektrikal.
++86 13524608688
