Prinsipyo ng Paggawa ng YPY-8040 Capacitor Operation Heater Motor, 2800RPM

Sa mga modernong kagamitang pang-industriya at sambahayan, ginagamit ang mga motor sa lahat ng dako, sa pagmamaneho ng iba't ibang kagamitan, mula sa mga simpleng bentilador hanggang sa kumplikadong makinarya sa linya ng produksyon. Bilang isang espesyal na motor na pinagsasama ang teknolohiya ng pagsisimula ng kapasitor sa pag-andar ng pag-init, ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng Capacitor Operation Heater Motor ay natatangi at mahusay.

1. Mekanismo ng Pagsisimula ng Capacitor
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng bahaging ito ng pagsisimula ng kapasitor ay katulad ng tradisyonal na pagsisimula ng mga motor ng kapasitor, higit sa lahat ay umaasa sa pagkakaiba ng bahagi na ibinigay ng kapasitor sa yugto ng pagsisimula ng motor upang mapahusay ang panimulang metalikang kuwintas. Kapag ang motor ay nakatigil, dahil ang rotor ay hindi pa umiikot, ang umiikot na magnetic field na nabuo ng stator winding ay hindi maaaring direktang magmaneho ng rotor upang paikutin, dahil ang sapilitan na kasalukuyang sa rotor ay nasa phase kasama ang stator magnetic field sa oras na ito, at hindi makabuo ng sapat na metalikang kuwintas. Upang malampasan ang problemang ito, ipinakilala ng mga taga-disenyo ng motor ang mga capacitor. Ang kapasitor ay konektado sa serye na may pantulong na paikot-ikot ng motor (tinatawag din na panimulang paikot-ikot). Kapag ang motor ay naka-on, ang kapasitor ay nagbibigay ng isang kasalukuyang na 90 degrees sa labas ng phase na may pangunahing paikot-ikot na kasalukuyang. Ang pagkakaiba sa phase na ito ay gumagawa ng magnetic field na nabuo ng auxiliary winding na bumubuo ng isang tiyak na anggulo na may magnetic field ng pangunahing paikot-ikot sa espasyo, sa gayon ay bumubuo ng isang umiikot na puwersa ng magnetic field, lalo na ang panimulang metalikang kuwintas. Ang metalikang kuwintas na ito ay sapat upang simulan ang pag-ikot ng motor rotor at unti-unting mapabilis sa paunang natukoy na bilis.

2. Mekanismo ng pag-init
Hindi tulad ng tradisyonal na capacitor starting motors, ang Capacitor Operation Heater Motor ay nagsasama rin ng heating function, na kadalasang nakakamit sa mga sumusunod na paraan.
Built-in na heating element: Maaaring i-install ang mga heating element tulad ng resistance wire at PTC heater sa loob ng motor. Ang mga elementong ito ay mag-iinit kapag pinaandar, sa gayon ay naglilipat ng init sa pabahay ng motor o nakapaligid na daluyan. Ang kapangyarihan at temperatura ng elemento ng pag-init ay maaaring iakma ng controller upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa pag-init.
Heat conduction at convection: Kapag ang motor ay tumatakbo, isang tiyak na halaga ng init ang bubuo dahil sa kasalukuyang dumadaan sa paikot-ikot at sa core. Sa Capacitor Operation Heater Motor, ang natural na nabuong init na ito ay maaaring epektibong magamit, at sa pamamagitan ng pag-optimize sa istraktura ng pagwawaldas ng init ng motor, mas maraming init ang maaaring dumaloy sa lugar na kailangang painitin.

3. Komprehensibong aplikasyon ng mga prinsipyo sa paggawa
Sa mga praktikal na aplikasyon, ang mekanismo ng pagsisimula ng kapasitor at mekanismo ng pag-init ng Capacitor Operation Heater Motor ay umakma sa isa't isa. Kapag nagsimula ang motor, ang kapasitor ay nagbibigay ng kinakailangang pagkakaiba sa bahagi upang mapahusay ang panimulang metalikang kuwintas, habang ang elemento ng pag-init ay nagsisimulang gumana at nagbibigay ng init sa motor o sa nakapalibot na kapaligiran. Habang ang bilis ng motor ay unti-unting nagpapatatag, ang kapasitor ay awtomatikong nadidiskonekta (sa pamamagitan ng isang centrifugal switch), ang motor ay pumapasok sa normal na operasyon, at ang elemento ng pag-init ay patuloy na gumagana upang ayusin ang temperatura kung kinakailangan. Ang disenyong ito ay nagbibigay sa Capacitor Operation Heater Motor ng isang makabuluhang kalamangan sa mga sitwasyon kung saan ang parehong kapangyarihan at pag-init ay kinakailangan. Halimbawa, sa panlabas na yunit ng air conditioning system, ang motor ay hindi lamang responsable para sa pagmamaneho ng compressor, ngunit nagbibigay din ng init upang matunaw ang hamog na nagyelo sa condenser sa panahon ng proseso ng defrosting; sa heater, maaari itong sabay na magpabuga ng mainit na hangin at magbigay ng kinakailangang suporta sa kuryente.