Siyasatin para sa Mga Isyu sa Elektrisidad: Ang mga electrical fault ay isang karaniwang sanhi ng mga problema sa motor. Magsimula sa pamamagitan ng pag-inspeksyon sa circuit ng kuryente para sa anumang nakikitang mga palatandaan ng pinsala, tulad ng mga nasunog na wire, nasira na pagkakabukod, o mga palatandaan ng electrical arcing. Tiyaking masikip, secure, at walang kaagnasan ang lahat ng mga koneksyon sa kuryente. Gumamit ng continuity tester upang suriin ang integridad ng mga kable. Ang pumutok na fuse o tripped circuit breaker ay maaaring magpahiwatig ng labis na karga o short circuit sa motor, kaya ang pag-reset ng mga bahaging ito o pagpapalit ng fuse ay dapat isaalang-alang kung kinakailangan.
Suriin ang mga Capacitor: Ang mga capacitor sa a single-phase malamig na hangin AC motor magbigay ng kinakailangang phase shift para sa pagsisimula at pagpapatakbo ng motor. Kung ang kapasitor ay may sira, ang motor ay maaaring mahirapan na magsimula, tumakbo nang hindi mahusay, o mag-overheat. Siyasatin ang kapasitor para sa pisikal na pinsala, tulad ng pag-umbok, pagkawalan ng kulay, o pagtagas. Ang isang multimeter na may capacitance testing function ay maaaring kumpirmahin kung ang kapasitor ay gumagana ng maayos. Kung may sira, palitan ang kapasitor ng isa sa parehong mga detalye.
Siyasatin ang Motor Windings: Ang motor windings ay mahalaga para sa pagbuo ng magnetic field na nagtutulak sa motor. Ang isang maikli o bukas na circuit sa mga windings ay maaaring magresulta sa pagpapatakbo ng motor sa pinababang kahusayan o sobrang init. Gumamit ng multimeter upang sukatin ang paglaban ng mga windings. Ang isang makabuluhang paglihis mula sa mga pagtutukoy ng tagagawa ay maaaring magpahiwatig ng isang problema. Kung may nakitang fault, maaaring kailanganin ng motor ang pag-rewinding o pagpapalit.
Linisin ang Motor at Bentilasyon: Maaaring maipon ang alikabok, dumi, at mga labi sa motor, na humahadlang sa daloy ng hangin at nakakabawas sa kahusayan sa paglamig. Ito ay humahantong sa sobrang pag-init at napaaga na pagkabigo. Maingat na alisin ang anumang naipon na dumi mula sa motor housing, fan blades, at mga lagusan gamit ang naka-compress na hangin, isang malambot na brush, o isang vacuum. Siguraduhin na ang sistema ng bentilasyon ng motor ay walang harang, dahil ang tamang daloy ng hangin ay mahalaga para sa pag-alis ng init. Ang regular na paglilinis ay maaaring makatulong na mapanatili ang temperatura ng pagpapatakbo ng motor at pahabain ang habang-buhay nito.
Suriin ang Mga Bearing: Ang mga pagod o nasira na mga bearings ay maaaring magdulot ng labis na alitan, na humahantong sa sobrang pag-init ng motor, panginginig ng boses, at tuluyang pagkabigo. Siyasatin ang mga bearings para sa mga palatandaan ng pagkasira tulad ng tumaas na paglalaro, ingay, o resistensya kapag mano-mano ang pag-ikot ng motor shaft. Gumamit ng stethoscope o katulad na device para makinig sa mga hindi pangkaraniwang tunog, tulad ng paggiling o pag-ungol, na maaaring magpahiwatig ng pinsala sa tindig. Kung kinakailangan, mag-lubricate o palitan ang mga bearings upang maibalik ang maayos na operasyon.
Suriin para sa Overloading: Ang pagpapatakbo ng motor sa ilalim ng labis na pagkarga ay maaaring magresulta sa sobrang pag-init, pagbawas ng kahusayan, at tuluyang pagkabigo. I-verify na ang motor ay angkop na tumugma sa load na minamaneho nito. Ang overloading ay maaari ding bigyan ng stress ang mga bahagi tulad ng capacitor, winding, at bearings. Gumamit ng ammeter upang suriin ang kasalukuyang draw ng motor sa panahon ng operasyon, at ihambing ito sa rate na kasalukuyang. Kung ang motor ay patuloy na kumukuha ng mas maraming kasalukuyang kaysa sa na-rate na kapasidad nito, bawasan ang pagkarga o pumili ng mas malakas na motor upang maiwasan ang pangmatagalang pinsala.
++86 13524608688
